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发布时间:2021-11-25 04:57:59
从***识别发展过程来看,***识别技术在应用中所要面临两个方面的挑战。
1、人为挑战:车速、***对***识别的挑战
道路监控同时也面临另一不可控制的因素——行驶车辆的速度不一。即使在一般道路上,依据不同驾驶的驾驶习惯,时速差距往往可以达到30公里,甚至40公里;而当车速过快时,往往也会产生拖影的问题。因此摄像机的快门速度和帧率必须赶上车辆的快速移动,才能掌握车辆的细节以及***号码,再让辨识系统进行辨认。
除了车速难以掌控以外,***的不统一性也是令各家监控厂商的问题。不论是英文字母的字数不同,或是各式排列不一的组合方式,皆增加了辨识系统的负担;更甚者,许多驾驶未能维持***的干净度,时常会有污渍遮蔽号码或是破损的问题,辨识难度不言可喻。故在各种严苛条件的综合下,道路监控与***辨识相对门坎比一般环境来得具挑战性。
***识别主要有两种产品形式介绍
***识别技术,是在OCR光学字符识别技术的基础上研发的用来识别汽车号牌特***息的图像识别技术。
哈尔滨***识别技术:主要识别***号码、***颜色、***类型等***特***息,采用OCR技术,融合了******、***字符切分、***字符识别等算法,使该系统具有识别率高、速度快、适应性强等优势,技术,在相关行业领域得到用户的广泛好评。
目前哈尔滨***识别技术厂家的***识别技术,识别率高达99.5%(夜间识别率99%),***宽度要求低60~400个像素,支持识别蓝牌、单层黄牌、双层黄牌、新式、警牌、新式***、总部***、教练***、大***、港澳出入境***、农用***等多种常见***类型。
系统架构
车辆出入口管理系统是通过采用电动挡车器+***识别模块设备的组合,并进行对设备进行整合联动的方式,来对车辆的进出进行管制。结合管制空余车位数量,计算或限制停车时间,加强防盗/防的功能,使系统更有效的辩识和管理进出场车辆。
出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成,实现对进出场车辆的24小时全天候监控覆盖,记录所有通行车辆,自动抓拍、记录、传输和处理,同时系统还能完成***、管理等功能。
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